teslaspolen

Projektrapport genomgången och inlämnad!

...

Jag har nu skrivit klart hela rapporten. nu behövs bara oändligt med justeringar.


innehållsförteckningen ser ut såhär. Bra? i byggdelen innehåller varje underrubrik både bakgrund, metod och resultat/slutsats.

har idag skrivit på frekvensräkning under bygg-delen, som förövrigt är klar nu. har bara en allmän resultatdel och slutsats kvar innan inlämning.

sitter och skriver på bygg-delen nu, som innehåller lite allt möjligt. men började fundera på en sak.. är det så att det elektriska fältet försvagas när det går genom plast? typ ger en isolerad ledning ett svagare elektriskt fält än en som inte är det?

Jag har börjat skriva. Har en inledning/bakgrund klar. Något ostrukturerad dock, men det blir nog bättre med tiden.

har lindat en permanent primärlindnig på träställning. Många varv för att kunna anpassa efter båda kretsarnas frekvens. har även räknat ut denna och anpassat varven. utan resultat. nu är det bara ca 999 felkällor kvar.

gjorde om den platta primärspolen till en spiralformad. men det finns fortfarande många problem som ställer till det för högre spänningar. får fortsätta förbättra efter idre helt enkelt.

har idag fixat allt som varit kvar att fixa. primärspole, slutföring av sekundärspole och urladdningsterminal. räknade på kapacitansen och induktansen och anpassade primärspolen så att frekvenserna i båda lc-kretsarna stämde överens. funkade ändå inte. tog bort urladdningsterminalen och körde voltmetern på den (då med olika frekvenser). den gav utslag som varierade mellan 200 volt och overload. jag får sova på saken.. det är inte sunt att jobba 5 timmar i sträck.

diameter 7 cm, höjd ca 43, vilket ger ca 860 varv med rätt tjocklek (vilket jag har). arbetsåtgång drygt 1,5timme totalt.

Men du har ju ändå sett det mesta jag gjort fram tills nu. tex. fixandet av gnisgapen, och de eviga felsökandet med magnettransformatorn.
Fixade idag en saltvattenkondensator med hjälp av min tomglasback och lite ståltråd. tänker inte sitta här o förklara hur den fungerar, men fungerar gör den i alla fall. Har också kommit fram till vad problemet med våra spolar är (neontransformatorn fungerar som den ska). delar av isoleringen måste ha brunnit upp i dom när vi använt dom. Det förklarar både lukten och varför den fungerade ett tag. dessutom är resistansen för hög för att kunna fungera när kondensatorn är inkopplad (haha de bildas gnistor mellan kopplingarna (in och ut) i primärspolen). tänker antingen göra så att jag skiter i magnettransformatorn, eller så bygger jag egna spolar så småning om. Tänte även börja göra lista på allt som går sönder, så här ser den ut än så länge:
1. Frasses telefon
2. kanske primärspolen (delvis)
3. och kanske sekundärspolen

Fick tag på en transformator idag! inhandlades i Sollentuna för den ringa summan 250 kr. Transformatorn är av typen anpassad för neonslingor, a 4 kV och 45 mA (180 w) om jag minns rätt. Ligger nu i skåpet i skolan och väntar.
Upskattningsvis om sekundärsidan blir ordentligt avstämd till samma frekvens som primärsidan, ska blixtarna bli upp till 58 cm, beräknat med uppskattningsformeln:
L^2 = 4,318^2*P

Har haft stora problem med att hitta en passande transformator. Det jag letat efter är en transformato med utgående minst 1 kV/600 mA, dvs 600 w. Istället satsar jag nu på att börja bygga delarna som inte är beroende av detta. Om jag inte hittar en neontransformator, kommer jag behöva bygga enligt:

1. DC Bilbatteri 12 V, kan ha en kapacitet på ca 1000w under ett par minuter.
2. Säkerhetsgap. Fungerar som så att ifall att en transient elektrisk stöt som skulle kunna förstöra batteriet ”kommer tillbaka”, ska stöten gå genom säkerhetsgapet istället för in i batteriet.
3. Gnistgap, Avståndet mellan elektroderna i gnistgapet bestämmer hur mycket energi som kan lagras i kondensatorn. Optimalt inställd skall gnistgapet slå över när kondensatorn har nått sin maximala laddning.
4. Kondensator. Bestående av saltvattenlösning.
5. Primärspole. Utan några energiförluster passerar ca 5 kV, 120 mA, Lindad 5 till 10 varv.
6. Sekundärspole. Lindad ca 1000 varv. Sekundärspolen kommer att ta emot denna urladdning och transformera upp spänningen till väldigt höga nivåer tills en urladdning sker från terminalen.
7. Jord
8. –
9. (0+ st transformatorer. Höjer spänningen ifall att den är under 5 kV)
10. Motstånd, reglerar utgående effekt till ca 600 w
11. Tändspole. Omvandlar 12 V och 50 A till tex. 25 kV och 2,4 mA

Skillnaden (förutom att DC blir AC, vilket egentligen inte spelar någon roll) blir att jag lägger till komponenter, såsom motstånd och tändspole. Jag är dock int säker på hur jag ska lösa alla de problem som tillkommer med tändspolar. Då de flesta är anpassade för att användas i bilar, och inte i teslaspolar, har jag ingen aning om resistans, samt hur snabbt deblir överhettade, vilket de för de för det mesta är väldigt benägna till att bli.

Bakgrund

Varför har jag valt att försöka bygga en teslaspole? Jo, för att elektronik alltid varit något jag intresserat mig av, men ändå aldrig lyckats skaffa mig ordentliga kunskaper inom. Svårare än så är det inte. Mina tidigare el-kunskaper grundar sig inom är grundskoleundervisningen, samt genom en del högtalarexperiment, dock inget på avancerad nivå. Anledningen till att jag valde en praktisk uppgift beror på att jag behöver ett konkret mål för att överhuvudtaget vilja engagera mig inom ett projekt i sån här storlek. Varför jag valde just teslaspolen, och inte högtalaren kan jag inte motivera.

 

Syfte

Uppgiften/syftet med min undersökning är att få djupare kunskap inom elektronikområdet, samt att försöka konstruera en fungerande teslaspole.

 

Genomförande

Material som kommer behövas till bygget:

-         Neontransformator.

-         Material till bygge av primär- och sekundärspole (koppartråd).

-         Material till bygge av kondensator och annat småfix, såsom gnistgap, säkerhetsgap, jordning osv.

Jag genomför projektet helt på egen hand, det är alltså jag som själv får se till att följa min tidsplan.

Tiden för handledarmötet ligger på onsdagar mellan kl 11:25 och kl 11:40.

Användbara hemsidor:

http://www.deepfriedneon.com/

http://tesla.nu/

Hur fungerar en teslaspole?

1. AC Neontransformator med en effekt på ca 600 w.
2. Säkerhetsgap. Fungerar som så att ifall att en transient elektrisk stöt som skulle kunna förstöra transformatorn ”kommer tillbaka”, ska stöten gå genom säkerhetsgapet istället för in i transformatorn.
3. Gnistgap, Avståndet mellan elektroderna i gnistgapet bestämmer hur mycket energi som kan lagras i kondensatorn. Optimalt inställd skall gnistgapet slå över när kondensatorn har nått sin maximala laddning.
4. Kondensator. Bestående av saltvattenlösning.
5. Primärspole. Utan några energiförluster passerar ca 5 kV, 120 mA. Lindad 5 till 10 varv.
6. Sekundärspole. Lindad ca 1000 varv. Sekundärspolen kommer att ta emot denna urladdning och transformera upp spänningen till väldigt höga nivåer tills en urladdning sker från terminalen.
7. Jord
8. 230 V, 2,6 A
9. (0 eller fler st transformatorer. Höjer spänningen ifall att den är under 5 kV)

Redovisningsform

Loggbok kommer att föras regelbundet för att hålla min mentor uppdaterad i arbetsprocessen. Redovisningen av loggboken sker på denna sida, www.teslaspolen.blogg.se. Loggboken kommer även sammanfattas i en slutgiltig rapport som lämnas in senast vecka 12.

Projektet kommer även att redovisas muntligt i etapper – vecka 4, samt vecka 8. En slutgiltig muntlig rapport kommer att presenteras vecka 12.